Die Zeiten, in denen an den Tankstellen nur zwei Kraftstoffarten- Benzin und Diesel - erhältlich waren, sind längst vorbei. Doch welche Kraftstoffe gibt es für Autos heutzutage? Und welche eignen sich am besten für Ihre Flotte? Heute gibt es neben diesen Standardkraftstoffen zunehmend eine Vielzahl von gasförmigen Kraftstoffen, darunter Wasserstoff, Bio- und synthetische Kraftstoffe. Deshalb geben wir Ihnen einen Überblick über die am häufigsten verwendeten Kraftstoffe und ihre aufstrebenden Nachfolger. Außerdem helfen wir Ihnen, die Kraftstoffetiketten an den Tankstellen zu erkennen.
Das Bewusstsein für die Erschöpfung der fossilen Brennstoffe sowie die Notwendigkeit, Emissionen zu verringern und die Klimakrise zu bekämpfen, treiben die Entwicklung immer modernerer Brennstoffe voran. Der technologische Fortschritt ermöglicht nicht nur die Verbesserung bestehender Kraftstoffe, sondern auch die Entwicklung völlig neuer Kraftstoffe, die aus anderen Quellen oder durch alternative Methoden gewonnen werden.
Kraftstoffkennzeichnung an Tankstellen
Seit einigen Jahren gibt es an den Tankstellen einheitliche Kraftstoffbezeichnungen, die auf der Grundlage von EU-Verordnungen eingeführt wurden. Sie sollen den Autofahrern die Wahl des richtigen Kraftstoffs erleichtern, denn ein Fehler beim Tanken kann sehr kostspielig werden.
Die wichtigsten Bezeichnungen sind:
E - Benzin mit Bioethanol
B - Diesel mit Biozusätzen
H2, LNG oder CNG - gasförmige Kraftstoffe
Die Kraftstoffkennzeichnungen sind auf Zapfsäulen und Tankdeckeln zu finden.
Kraftstoffarten an Tankstellen im Überblick
Das Bewusstsein für die Erschöpfung der fossilen Brennstoffe sowie die Notwendigkeit, die Emissionen zu verringern und die Klimakrise zu bekämpfen, treiben die Entwicklung immer modernerer Brennstoffe voran. Der technologische Fortschritt ermöglicht nicht nur die Verbesserung bestehender Kraftstoffe, sondern auch die Entwicklung völlig neuer Kraftstoffe, die aus anderen Quellen oder durch alternative Methoden gewonnen werden.
An den Tankstellen in Deutschland gibt es verschiedene Grundtypen von Kraftstoffen. Jeder von ihnen hat spezifische Verwendungszwecke, Eigenschaften und Bezeichnungen. Die wichtigsten werden im Folgenden vorgestellt.
Herkömmliche Kraftstoffe
Der Automobilmarkt wird seit Jahrzehnten von Benzin und Diesel beherrscht. Die Modernisierung von Automotoren und das Bestreben, den Ausstoß der schädlichsten Bestandteile der Abgase zu verringern, führen zu einer Veränderung ihrer Zusammensetzung.
Derzeit werden die Normen, die diese Kraftstoffe erfüllen müssen, auf EU-Ebene durch die Richtlinie 98/70/EG und auf nationaler Ebene durch die 10. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (10. BImSchV) festgelegt.
Seit Anfang der 1990er Jahre ist in Deutschland auch gasförmiger Kraftstoff - LPG - erhältlich. Obwohl dieser zunächst stark gefördert wurde und zeitweise weit verbreitet war, hat seine Bedeutung in den letzten Jahren deutlich abgenommen. Heute wird LPG vor allem noch von umgerüsteten Fahrzeugen genutzt, während die Zahl der Neuzulassungen und Tankstellen kontinuierlich sinkt.
Bleifreies Benzin (E10)
Was sind die verschiedenen Benzinsorten in Deutschland? An den Tankstellen zurzeit sind drei Benzinarten erhältlich - Super E10 (95 Oktan), Super E5 (95 Oktan) und Superbenzin (98 Oktan). Letzteres verbessert die Leistung des Motors etwas, was sich vor allem bei Sportwagen bemerkbar macht.
Die Bezeichnung von E10 leitet sich davon ab, dass es bis zu 10 Prozent Bioethanol in seiner Zusammensetzung enthält. Dabei handelt es sich um Alkohol, der aus Pflanzen, darunter Getreide und Zuckerrüben, gewonnen wird.
Das derzeitige Ziel ist die Herstellung von Bioethanol der zweiten Generation, d. h. aus Rohstoffen, die nicht mit Lebensmitteln konkurrieren, wie pflanzliche Abfälle, Stroh oder Holz.
Durch den Zusatz von Bioethanol steigt die Energieeffizienz von Benzin. Außerdem wird die Menge der gefährlichsten Verbindungen im Abgas (Kohlenstoff- und Stickoxide, Schwefelverbindungen und Partikel) reduziert.
Zu beachten ist hier allerdings, dass einige ältere und empfindliche Fahrzeuge E10 nicht vertragen, der Großteil der neueren Modelle aber schon.
E85 - eine pflanzenbasierte Alternative zu Benzin
Standard-Benzinmotoren können Kraftstoff mit einem Bioethanolanteil von maximal 10 Prozent verwenden. Die Zahl der Fahrzeugmodelle mit Flexifuel-Motoren, die mit E85-Kraftstoff betrieben werden können (obwohl auch E10 verwendet werden kann), steigt jedoch stark an.
E85 ist ein Gemisch, das bis zu 85 Prozent Bioethanol und nur 15 Prozent herkömmliches Benzin enthält. Das macht ihn zu einem wesentlich nachhaltigeren Kraftstoff, bei dessen Verbrennung weit weniger Schadstoffe in die Umwelt gelangen.
Noch gibt es derzeit nur wenige Tankstellen in Deutschland, an denen dieser Kraftstoff verfügbar ist, weshalb dieser hierzulande keine Relevanz am Massenmarkt hat.
Diesel und Biodiesel
Diesel, der vor allem in Lastwagen verwendet wird, enthält ebenfalls eine Beimischung von Biokomponenten. Da derzeit maximal 7 Prozent beigemischt werden dürfen, wird dieser Kraftstoff als B7 bezeichnet. Auf einigen europäischen Märkten ist auch B10-Diesel erhältlich, der bis zu 10 Prozent pflanzliche Bestandteile enthält.
Das Bestreben, den Einsatz von erneuerbaren Kraftstoffen im Verkehr zu erhöhen, hat zur Entwicklung von Dieselkraftstoff geführt, der vollständig aus Biomasse hergestellt wird und als XTL bezeichnet wird. Leider kann er derzeit nur in ausgewählten Automodellen verwendet werden und ist in Deutschland auch nur an ausgewählten Tankstellen verfügbar, wodurch er noch keine breite Nutzung findet.
Alternative Kraftstoffe für das Auto: Gase und mehr
Als Reaktion auf die zunehmenden Herausforderungen der Klimakrise und aufgrund der Erschöpfung fossiler Brennstoffe haben sich eine Reihe alternativer Kraftstoffe für Autos entwickelt.
Erdgas
Komprimiertes Erdgas (CNG) wird als Kraftstoff für Autos immer beliebter. Im Verkehr hingegen wird die flüssige Form (LNG) verwendet, die effizienter ist (höhere Energiedichte).
Das Angebot an Fahrzeugen, die auf diese Weise betankt werden können, ist bereits recht groß. Die beliebtesten Marken bieten Modelle mit werkseitig eingebautem CNG (PKW und Transporter) und LNG (LKW) an.
Außerdem können sie in Fahrzeuge eingebaut werden, die ursprünglich nicht damit ausgestattet waren. Das deutsche und europäische Tankstellennetz, das solche Kraftstoffe anbietet, bedarf zwar noch einer großen Erweiterung, ist allerdings im Vergleich zu anderen alternativen Kraftstoffen bereits besser ausgebaut.
Wasserstoff
Wasserstoff gilt als der Kraftstoff der Zukunft. In Zellen wird dieses Gas zur Erzeugung von Strom verwendet, der das Auto antreibt. Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge stoßen nur Wasserdampf aus, was sie äußerst umweltfreundlich macht. Eine wichtige Frage aus Umweltsicht ist jedoch, wie der Wasserstoff gewonnen wird.
Wasserstoff gilt als der Kraftstoff der Zukunft.
Grauer Wasserstoff ist am wenigsten umweltfreundlich. Er wird durch ein Verfahren namens Dampfreformierung von Methan hergestellt. Dabei reagiert Wasserdampf mit dem im Erdgas enthaltenen Methan und es entsteht Wasserstoff.
Leider führt dieser Prozess auch dazu, dass eine sehr große Menge an Kohlendioxid in die Atmosphäre abgegeben wird.
Durch den Einsatz der Kohlenstoffabscheidungstechnologie in dem oben beschriebenen Verfahren wird blauer Wasserstoff gewonnen. Dieser hat zwar einen viel geringeren Kohlenstoff-Fußabdruck, ist aber nicht kohlenstofffrei und basiert immer noch auf dem fossilen Brennstoff Erdgas.
Die beste, treibhausgasneutrale Lösung ist grüner Wasserstoff. Er wird durch die Aufspaltung von Wassermolekülen in Wasserstoff und Sauerstoff mithilfe von Elektrizität (Elektrolyse) gewonnen.
Natürlich kann dieser Kraftstoff nur dann kohlenstofffrei sein, wenn der für seine Herstellung verwendete Strom vollständig aus erneuerbaren Quellen stammt.
Die Akzeptanz von Wasserstoff als Kraftstoff hängt von der Ladeinfrastruktur ab, welche sich in Deutschland derzeit noch in einem frühen Stadium befindet.
Synthetische Kraftstoffe (E-Fuels)
Synthetische Kraftstoffe werden durch chemische Synthese aus grundlegenden Rohstoffen wie Wasserstoff, Kohlendioxid und Strom aus erneuerbaren Quellen hergestellt. Das Ergebnis sind flüssige oder gasförmige Kraftstoffe, die erfolgreich zum Antrieb von Autos verwendet werden können.
Ihr großer Vorteil ist ihre Kompatibilität mit den derzeitigen Verbrennungsmotoren und der Kraftstoffinfrastruktur. Im Gegensatz dazu ist die Herstellung von E-Kraftstoffen allerdings aufgrund des Mangels an entwickelter Technologie und Produktion derzeit sehr teuer. Daher können diese auf dem Markt nicht mit herkömmlichen Kraftstoffen konkurrieren.
Zusammenfassung
Der Kraftstoffmarkt in Deutschland hat sich stark gewandelt, wobei neben den traditionellen Kraftstoffen wie Benzin und Diesel auch alternative Treibstoffe wie Erdgas und Wasserstoff entstehen. Dank des technologischen Fortschritts entwickelt sich auch die Produktion synthetischer Kraftstoffe, die mit der bestehenden Infrastruktur erfolgreich eingesetzt werden können.
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