Zakup samochodu do firmy to dopiero początek związanych z nim wydatków. Dlatego niższa cena kupna wcale nie oznacza, że jest to najkorzystniejsze finansowo rozwiązanie. W tym wpisie pokazujemy, czym się kierować wybierając samochody do floty firmowej i podpowiadamy, na jakie modele zwrócić uwagę.
Optymalizacja wydatków na utrzymanie firmowej floty pojazdów to proces, który powinien rozpocząć się na długo przed zakupem samochodów. Na rzeczywiste koszty ich eksploatacji wpływa wiele czynników, dlatego wybór konkretnego modelu warto poprzedzić ich gruntowną analizą.
Oczywiście nie można tego robić w oderwaniu od rzeczywistych potrzeb firmy i jej pracowników. Wtedy zakup najbardziej ekonomicznego auta na nic się zda, skoro nie będzie ono mogło spełniać swojej funkcji.
Cena i spalanie to nie wszystko
Wybierając samochód, odruchowo patrzymy na jego cenę oraz spalanie, wydające się kluczowym kosztem, który będziemy ponosić regularnie. Tu w efektywnym zarządzaniu wydatkami pomóc mogą karty paliwowe. Pamiętajmy jednak, że rzeczywistych kosztach eksploatacji aut – zwłaszcza tych wykorzystywanych do celów firmowych – decydują też inne kwestie.
Awaryjność i naprawy
Nie ma samochodów, które nie ulegają awariom. Jednak niektórym modelom przytrafia się to rzadziej, innym częściej. Dlatego warto zapoznać się regularnie publikowanymi raportami na ten temat, np. przez ceniony niemiecki TÜV.
Kiedy już dojdzie do usterki, a także stłuczki, istotne stają się koszty części zamiennych, a także ich dostępność. W wypadku flot firmowych jest tym bardziej istotne, że stojąc w warsztacie w oczekiwaniu na naprawę, samochód nie zarabia, a więc związane z nim koszty rosną.
Przeglądy i serwisowanie
Do stałych kosztów, których uniknąć się nie da, zaliczają się regularne przeglądy i serwisowanie auta. W tym wypadku, poza stawkami, jakie obowiązują w serwisach poszczególnych marek, istotne jest też to, ile kosztują regularnie wymieniane materiały eksploatacyjne i części – oleje, filtry, klocki hamulcowe czy opony.
Ubezpieczenie
Ubezpieczenie OC/AC samochodu to też istotny wydatek. Jego koszty zależne są od kilku kryteriów. Dla obowiązkowego ubezpieczenia OC najistotniejsza jest pojemność silnika – im niższa, tym tańsze ubezpieczenie. W dalszej kolejności brana jest pod uwagę marka samochodu oraz jego wiek.
W wypadku ubezpieczenia AC istotna jest też wartość samochodu, zainstalowane zabezpieczenia przed kradzieżą, miejsce parkowania (ogólnodostępny parking, na terenie posesji, w zamykanym garażu) czy szczegółowy zakres ochrony.
Utrata wartości
Dla firm, które regularnie wymieniają flotę, bardzo istotnym czynnikiem jest wartość rezydualna posiadanych samochodów. Innymi słowy – za ile będzie można je odsprzedać po przewidywanym okresie eksploatacji, np. po 3 lub 5 latach.
Warto to sprawdzić, ponieważ różnice potrafią być bardzo duże. Rankingi na ten temat pokazują, że w zależności od modelu auta podobnej klasy można sprzedać po 3 latach nawet za 70 proc. ich pierwotnej cenny, inne za połowę lub nawet mniej.
Styl jazdy a koszty użytkowania samochodu
Wszystkie wyżej wymienione kryteria odnoszą się do samych samochodów. Na realne koszty ich eksploatacji wpływa też to, jak są na co dzień użytkowane. Ekonomiczna, a zwłaszcza bezpieczna jazda może przyczynić się do znacznych oszczędności.
Dla menedżerów flot niezwykle istotnym narzędziem pozwalającym monitorować to, jak auta są użytkowane, jest telematyka. Jest to połączenie rozwiązań telekomunikacyjnych i informatycznych, którego podstawową funkcją jest gromadzenie i przesyłanie w czasie rzeczywistym danych na temat stanu i funkcjonowania urządzeń lub całych ich zespołów (w tym wypadku samochodów).
Analiza zebranych w ten sposób danych pozwala na wprowadzenie odpowiednich regulacji dla użytkowników służbowych samochodów, które pozwolą ograniczyć ryzyko potencjalnych awarii czy stłuczek, zoptymalizować trasy i spalanie. Samochody najtańsze w utrzymaniu (wg ADAC) Niemiecki automobilklub ADAC regularnie publikuje raporty na temat kosztów eksploatacji samochodów. W zestawieniu opublikowanym pod koniec 2024 r., które objęło ponad 1,2 tys. modeli samochodów, ADAC wyliczył średnie miesięczne koszty eksploatacji w ciągu 5 lat przy przebiegu 75 tys. km., biorąc pod uwagę między innymi opisane wyżej kryteria. W zależności od wielkości pojazdu, 5 najbardziej ekonomicznych samochodów w danej klasie wygląda następująco:
Samochody najmniejsze (segment A i B)
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G Essential (LPG)
Dacia Spring Electric 45 Essential
Mitsubishi Space Star 1.2 Basis
Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 75 Prime-Line
Toyota Aygo X 1.0 Play
Samochody kompaktowe (segment C)
Dacia Duster ECO-G 100 Essential (LPG)
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G Essential (LPG)
Skoda Scala 1.0 TSI Essence
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
VW Golf 1.5 TSI
Samochody średnie (segment D i E)
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI ACT Essence
Mazda 6 Kombi 2.0 SKYACTIV-G 145 Prime-Line
Citroen C5 X PureTech 130 Stop&Start Plus EAT8
Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 Allure e-DSC6
Skoda Superb Combi 1.5 TSI mHEV Essence DSG
Samochody luksusowe (segment F)
Tesla Model S
Tesla Model X
Porsche Taycan
Land Rover Range Rover Sport D250 S Automatik
Mercedes-Benz EQS SUV 450+ Electric Art Advanced
Źródła danych na temat kosztów eksploatacji: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/uebersicht/ oraz https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/
Artikel herunterladen
