Brandstofkosten zijn voor bedrijven met een wagenpark een belangrijke operationele uitgave. Daarom loont het om niet alleen naar de brandstofprijs te kijken, maar ook naar de manier waarop voertuigen worden gebruikt, gepland en beheerd.

Kleine dagelijkse inefficiënties kunnen zich op termijn opstapelen. Denk aan onnodig stationair draaien, een minder efficiënte route, onzuinig rijgedrag, een verkeerde bandenspanning of voertuigen die onnodig zwaar beladen zijn. De Europese Commissie bevestigt dat onder meer rijgedrag, bandenspanning en extra gewicht invloed kunnen hebben op het energie en brandstofverbruik.

Het goede nieuws: veel van deze factoren heeft u als bedrijf zelf in de hand. In dit artikel ontdekt u concrete strategieën waarmee u uw wagenpark efficiënter kunt beheren en uw brandstofkosten beter onder controle kunt houden.

Belangrijke opmerkingen:

• Brandstofkosten behoren voor veel bedrijven met een wagenpark tot de belangrijke operationele kosten.

• Rijgedrag heeft invloed op het brandstofverbruik. Rustig accelereren, anticiperen en een constante snelheid kunnen bijdragen aan efficiënter rijden.

• Een correcte bandenspanning helpt om rolweerstand en brandstofverbruik te beperken.

• Extra gewicht en onnodige accessoires kunnen het energieverbruik van een voertuig verhogen.

• Routeplanning, onderhoud en een efficiënte wagenparksomvang kunnen bijdragen aan een beter beheer van voertuig- en brandstofkosten.

• Een tankkaart kan bedrijven helpen om tanktransacties centraal te beheren en inzicht te krijgen in tankgedrag.

• Voor gemengde wagenparken kan een gecombineerde brandstof- en laadoplossing het beheer van mobiliteitskosten vereenvoudigen.

• De Shell Card Fuel & Charge geeft toegang tot meer dan 26.000 tankstations in Europa en ruim 1.000.000 laadpunten.

Waarom brandstofefficiëntie een strategische prioriteit is

Voor bedrijven met een wagenpark is brandstofefficiëntie meer dan een manier om enkele euro's te besparen. Het is onderdeel van efficiënt wagenparkbeheer.

In tegenstelling tot kosten waar een bedrijf weinig directe invloed op heeft, kan brandstofverbruik worden beïnvloed door dagelijkse keuzes. Rijgedrag, routeplanning, onderhoud, voertuigkeuze en tankgedrag spelen allemaal een rol.

Een kleine inefficiëntie per rit lijkt misschien beperkt, maar kan bij een wagenpark met meerdere voertuigen terugkeren over honderden of duizenden ritten. Juist daarom is het waardevol om niet alleen naar afzonderlijke tankbeurten te kijken, maar naar het volledige gebruik van uw wagenpark.

Ook inzicht is belangrijk. Wanneer u weet wanneer, waar en met welke voertuigen wordt getankt, kunt u afwijkingen herkennen en gerichter bijsturen.

Slimme strategieën om brandstofkosten te verlagen

Een efficiënter wagenpark ontstaat meestal niet door één grote verandering. De grootste kansen zitten in een combinatie van dagelijkse keuzes rond rijgedrag, planning, onderhoud, tanken en voertuiggebruik.

Door deze factoren samen te bekijken, kunt u uw wagenpark structureel efficiënter beheren.

“Slimmer omgaan met brandstof begint niet bij één grote verandering, maar bij kleine keuzes die u elke dag maakt.”

Slim rijden: de snelste manier om brandstof te besparen

Rijgedrag heeft een directe invloed op het brandstofverbruik. De Europese Commissie vermeldt dat daadwerkelijke brandstofbesparing sterk afhankelijk is van het gedrag van bestuurders en dat eco-driving het brandstofverbruik aanzienlijk kan verminderen.

Maak daarom van efficiënt rijden een dagelijkse gewoonte:

• Trek rustig op en anticipeer op het verkeer om hard remmen zo veel mogelijk te vermijden.

• Probeer een constante snelheid aan te houden wanneer de verkeerssituatie dat toelaat.

• Gebruik cruisecontrol op geschikte trajecten, bijvoorbeeld op de snelweg.

• Vermijd onnodig hoge snelheden en abrupt accelereren of remmen.

• Zet de motor niet onnodig stationair wanneer dit veilig kan worden vermeden.

• Overweeg training of coaching voor medewerkers die veel kilometers maken.

• Telematica kan worden gebruikt om rijgedrag inzichtelijk te maken en gerichte coaching te ondersteunen.

De EU-regelgeving rond bandeninformatie benadrukt eveneens dat eco-driving een belangrijke rol kan spelen bij het verminderen van brandstofverbruik.

Route Planning and Fleet Optimization

Slim rijden begint niet pas wanneer de bestuurder onderweg is. Ook de planning van het wagenpark heeft invloed op het aantal kilometers en het gebruik van voertuigen.

Plan efficiëntere routes

Gebruik routeplanning om onnodige kilometers en omwegen te beperken. Waar mogelijk kunnen ritten worden gecombineerd en routes worden afgestemd op de verkeerssituatie.

Voor bedrijven die veel in stedelijke gebieden rijden, kan het bovendien nuttig zijn om drukke momenten mee te nemen in de planning.

Kijk kritisch naar de omvang van uw wagenpark

Een voertuig dat structureel weinig wordt gebruikt, kan betekenen dat het wagenpark groter is dan nodig. Kijk daarom regelmatig naar het daadwerkelijke gebruik van voertuigen voordat u het wagenpark uitbreidt of vervangt.

Vermijd onnodig gewicht

Extra gewicht verhoogt het energieverbruik. De Europese Commissie adviseert daarom om niet-essentiële spullen regelmatig uit voertuigen te verwijderen.

Controleer ook accessoires zoals dakdragers wanneer deze niet nodig zijn. Naast gewicht kunnen bepaalde accessoires de luchtweerstand verhogen.

Onderhoud en technische staat: vergeten brandstofvreters

Een voertuig dat niet goed wordt onderhouden, kan minder efficiënt functioneren. Onderhoud hoort daarom bij een structurele aanpak van brandstof- en wagenparkbeheer.

Controleer de bandenspanning

Een te lage bandenspanning verhoogt de rolweerstand en kan leiden tot hoger brandstofverbruik. De Europese Commissie adviseert om bandenspanning regelmatig te controleren en de door de fabrikant voorgeschreven druk aan te houden.

Plan onderhoud volgens de aanbevelingen van de fabrikant

Regelmatig onderhoud helpt om voertuigen in goede technische conditie te houden en problemen tijdig te signaleren.

Houd rekening met luchtfilters en motorolie

Onderhoudsintervallen en het vervangen van onderdelen zoals filters en olie moeten worden afgestemd op de voorschriften van de fabrikant. De briefing noemt vervuilde olie en luchtfilters als directe oorzaken van een lager motorrendement; deze specifieke causaliteit is niet afzonderlijk als algemene claim opgenomen.

Gebruik start-stopsystemen op de juiste manier

Moderne voertuigen kunnen zijn uitgerust met start-stoptechnologie. Laat dergelijke systemen hun werk doen wanneer ze daarvoor ontworpen zijn en volg altijd de instructies van de autofabrikant.

Kijk bij vervanging naar efficiëntie

Voertuigleeftijd alleen bepaalt niet of een voertuig efficiënt is. Bij vervanging is het daarom beter om het volledige gebruiksprofiel, energieverbruik en de dagelijkse inzet van het voertuig mee te nemen.

Waar kunt u tanken en wat zijn de voordelen van een tankkaart?

Waar u tankt en hoe u tanktransacties beheert, kan een belangrijk onderdeel zijn van efficiënt brandstofbeheer. Met de Fleetcor App kunnen Shell Card-gebruikers tankstations binnen het netwerk vinden en er naartoe navigeren. Fleetcor vermeldt een Europees netwerk van meer dan 26.000 acceptatiepunten.

Een tankkaart biedt daarnaast een centrale manier om tanktransacties te beheren. Via MyFleetcor kunnen bedrijven passen en uitgaven beheren en transacties en facturen bekijken.

Voor gemengde wagenparken kan een gecombineerde brandstof- en laadoplossing bovendien helpen om verschillende mobiliteitsbehoeften vanuit één oplossing te beheren.

Elektrisch rijden: minder brandstof, meer besparen op lange termijn

Elektrische voertuigen gebruiken geen benzine of diesel, maar elektriciteit. Voor bedrijven die hun wagenpark gedeeltelijk willen elektrificeren, kan een EV daarom een interessant alternatief zijn voor bepaalde gebruikssituaties.

De financiële voordelen van elektrisch rijden hangen onder meer af van het voertuig, het gebruik, de energieprijs, laadmogelijkheden en het laadprofiel. Daarom is het beter om niet uit te gaan van één universele besparing per kilometer.

Voor bedrijven die nog niet volledig willen overstappen, kunnen hybride of plug-in hybride voertuigen in bepaalde situaties een tussenstap vormen.

Ook laden vraagt om goed beheer. Een laadpas geeft bestuurders toegang tot een laadnetwerk en maakt het mogelijk om laadtransacties centraal te beheren.

Fleetcor biedt met de Shell Card Fuel & Charge een gecombineerde oplossing voor brandstof en elektrisch laden. De Belgische Fleetcor-site vermeldt ruim 1.000.000 laadpunten en meer dan 26.000 tankstations in Europa.

Voor bedrijven met een gemengd wagenpark kan één oplossing voor brandstof en laden het beheer eenvoudiger maken.

Samenvatting

Brandstofkosten beter beheersen begint bij inzicht in de dagelijkse werking van uw wagenpark. Rijgedrag, routeplanning, onderhoud, bandenspanning, voertuiggewicht en de manier waarop u tank- en laadtransacties beheert, zijn belangrijke aandachtspunten.

Kleine verbeteringen kunnen samen bijdragen aan een efficiënter wagenpark. Tegelijkertijd kunnen grotere keuzes, zoals telematica of de overstap naar elektrische voertuigen, onderdeel worden van een bredere langetermijnstrategie.

Voor bedrijven wordt efficiënt wagenparkbeheer steeds belangrijker. Naast operationele efficiëntie spelen ook de transitie naar elektrische mobiliteit en veranderende emissiedoelstellingen een rol in toekomstige wagenparkkeuzes.

Met de Shell Card Fuel & Charge combineert u brandstof en laden in één oplossing. Via MyFleetcor beheert u passen, transacties en facturen centraal.